臺灣上銀線性滑軌,HGW45CA型號導軌,木工機械專用導軌
上銀線性滑軌的種類
1.按運動形式～直線導軌、圓導軌。
2.按摩擦性質～滑動導軌、滾動導軌、靜壓導軌、氣浮導軌。
3.按導軌材料～鑄鐵導軌、鋼導軌、塑料導軌。
4.按工作性質～主運動導軌、進給運動導軌、調整運動導軌。
5.按受力情況～開式導軌、閉式導軌。
滑動導軌
滑動導軌是機床導軌中使用最廣泛的類型，也是其他類型導軌的基礎。
一、滑動導軌的結構
（一） 上銀線性滑軌截形
1.直線滑動導軌
（1）矩形導軌
承載能力大，制造方便。但磨損后不能自動補償間隙。必須設置間隙調整裝置。
（2）三角形導軌
具有自動補償磨損的能力，故其導向性好，但制造較麻煩。頂角一般為90度，小于90度可提高導向精度，110～120度時可提高承載能力。設計時兩斜面的比壓要基本相等。
（3）燕尾形導軌
結構緊湊，高度較小，常用于多層次移動部件中（如車床刀架）。但制造較麻煩。不能自動補償間隙。
必須有消除間隙裝置。
（4）圓形導軌
制造方便。
但磨損后間隙調整困難，故常用于受軸向力為主的場合，如拉床、鉆床的主軸和導向套組成的導軌副。
圓周運動導軌
用于圓工作臺、轉盤等旋轉運動部件。
（1）平面圓環導軌
必須配有工作臺心軸軸承，用得較多。
（2）錐形圓環導軌
能承受軸向和徑向載荷，但制造較困難。
（3）V形圓環導軌
制造復雜。
不管是直線還是圓環導軌，還可分為凸形導軌副與凹形導軌副（按固定導軌的凹凸情況）。
凸形導軌副～不易積存切屑，但也不易存油，故常用于低速移動的場合。
凹形導軌副～能存油，潤滑條件好，用于速度較大的場合，但必須有充分的防護措施。
導軌的組合
除圓柱導軌有時能單根使用外，導軌需兩根（或兩根以上）組合使用。重型機床常采用雙矩形導軌。中、小型車床床身采用山形、矩形導軌組合。要求導向精度高的，采用雙三角形導軌組合。要求結構緊湊，高度小，調整方便的采用燕尾導軌。從制造工藝性來看，矩形、圓形導軌好，三角形、燕尾形差。
導軌的間隙調整
矩形、燕尾形導軌必須具有間隙調整裝置。
常用結構：
1.壓板 2.鑲條
導軌結構尺寸的選擇
導軌的跨距、導軌長度、導軌截面的寬度與厚度等尺寸的選擇，設計時查閱《機床設計手冊》。
提高導軌耐磨性的措施
1.合理選擇材料及熱處理
導軌副中，固定導軌的材料應較硬，運動導軌的材料應較軟。
常用材料組合
鑄鐵——表面淬火鑄鐵
鑄鐵——淬硬鋼
鑄鐵——貼塑鑄鐵
熱處理：高頻淬火，電接觸淬火。
2.導軌的卸荷，載荷的傳遞使載荷減小。
液壓卸荷導軌，運動導軌面上開油腔（其面積比靜壓導軌?。?，壓力油作用于油腔面，起到了卸荷作用。
此外還有速度卸荷等。
