臺灣上銀線性滑軌,HGW25CA導軌,木工機械導軌滑塊
上銀線性滑軌HGW25CA潤滑油的選擇
導軌常用的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂，滑動導軌用潤滑油。
滾動導軌支承多用潤滑脂潤滑。它的優點是不會泄漏，不需經常加油；缺點是塵屑進入后易磨損導軌，因此對防護要求較高。易被污染又難以防護的地方，可用潤滑油潤滑。
導軌的防護：
防止或減少導軌副磨損的重要方法之一，就是對導軌進行防護。據統計，有可靠防護裝置的導軌，比外露導軌的磨損量可減少60％左右。常用的防護方式有以下幾種：
上銀線性滑軌HGW25CA刮板式
耐熱能力好，但只能排除較大的硬粒。
可去除細小的塵屑之外，還具有良好的吸油能力。
耐熱能力好、防護能力強并有良好的潤滑性。雖結構稍復雜，應用仍很多。
伸縮式
軟式皮腔式防護裝置，一般用皮革、帆布或人造革制成，結構簡單，可用于高速導軌。缺點是不耐熱。這種防護裝置多用于磨床和精密機床，如導軌磨床等。但不能用于車床銑床等有紅熱切屑的機床。
各層蓋板均由鋼板制成，耐熱性好，強度高、剛性好，使用壽命長。該防護裝置多用于大型和精密機床，如龍門式機床、數控機床和坐標鏜床等。
提高導軌耐磨性的措施
從設計角度提高耐磨性的基本思路是：盡量爭取無磨損；在無法避免磨損時盡量爭取少磨損、均勻磨損以及磨損后能夠補償，以便提高使用期限。
爭取無磨損
磨損的原因是配合面在一定的壓強作用下直接接觸并作相對運動。因此不磨損的條件是配合面在作相對運動時不直接接觸，接觸時則無相對運動。其辦法之一是使潤滑劑把摩擦面完全分隔開。如靜壓導軌、靜壓軸承或其它的靜壓副。
爭取少磨損
爭取無磨損只能在少數和特殊情況下才能做到。多數情況只能爭取少磨損以延長工作期限。
降低壓強
采用加大導軌的接觸面和減輕負荷的辦法來降低壓強。提高導軌面的直線度和細化表面粗糙度，均可增加實際接觸面積。采用卸荷導軌是減輕導軌負荷，降低壓強的好辦法。
改變摩擦性質
用滾動副代替滑動副，可以減少磨損。在滑動摩擦副中保證充分潤滑避免出現干摩擦或半干摩擦，也可降低磨損。
正確選擇摩擦副的材料和熱處理
適當選擇摩擦副的材料和熱處理可提高抗磨損的能力。例如，支承導軌淬硬，動導軌表面貼塑料軟帶。
4.加強防護
加強防護，可避免灰塵、切屑、砂輪屑等進入摩擦副，是提高導軌耐磨性的有效措施。
爭取均勻磨損
磨損是否均勻對零部件的工作期限影響很大。例如床身導軌，如果磨損是均勻的，對機床加工精度一般影響不大，而且可以補償。磨損不均勻的原因主要有兩個：在摩擦面上壓強分布不均；各個部分的使用機會不同。爭取均勻磨損有如下措施：
1. 力求使摩擦面上壓強均勻分布，例如導軌的形狀和尺寸要盡可能對集中載荷對稱；
2. 盡量減小扭轉力矩和傾覆力矩；保證工作臺、溜板等支承件有足夠的剛度；
3. 摩擦副中全長上使用機會不均的那一件硬度應高些，例如車床床身導軌的硬度應比床鞍導軌硬度高。
磨損后應能補償磨損量
磨損后間隙變大了，設計時應考慮在構造上能補償這個間隙。補償方法可以是自動的連續補償，也可以是定期的人工補償。自動連續補償可以靠自重，例如三角形導軌。定期的人工補償，如矩形和燕尾形導軌靠調整鑲條，閉式導軌還要調整壓板等。
