簡析上銀導軌的摩擦系數及計算公式
上銀單滑塊理論值一般是0.003左右，受裝配、防塵件等影響，實際在0.02~0.05左右，大規格大預壓多軌多滑塊的整體摩擦系數可能達到0.1~0.2。直線導軌摩擦系數理論上在0.01至0.02之間，但實際應用中由于安裝平行度，為消除間隙采取的預緊，回珠器曲線失真（在高速時體現），內外滾道一致性等因素不可控性太強。常常大于理論值很多。建議按照0.15核算。
直線導軌摩擦系數的計算式中：
L：額定壽命．km；
C：基本額定動負荷，kN；
PC：計算負荷，LN；
FH：硬度系數；
FT：溫度系數；
FC：接觸系數，
FW：負荷系數。
定位精度高運用HIWIN直線導軌作為線性扶引時，因為直線導軌的摩擦方法為滾動摩擦，不只摩擦系數降低至滑動扶引的1/50,投影機出租，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因而當床臺運轉時，不會有打滑的景象發作，可到達μm級的定位精度。磨耗少能長工夫維持精度傳統的滑動扶引，無可防止的會因油膩逆流效果形成平臺活動精度不良，且因活動時光滑不充沛，招致運轉軌道接觸面的磨損，嚴峻影響精度。而滾動扶引的磨耗十分小，故機臺能長工夫維持精度。
合用高速活動且大幅降低機臺所需驅動馬力因為HIWIN直線導軌挪動時摩擦力十分小，只需較小動力便能讓床臺運轉，尤其是在床臺的任務方法為常常性往復運轉時，更能分明降低機臺電力損耗量。
上銀導軌又稱精密滾動直線導軌副、滑軌、線性導軌、線性滑軌、滾動導軌，用于高進度的平行度的直線往復運動場合，額定負載比直線軸承高，有一定的扭矩，高負載仍能高精度的直線運動。
上銀導軌是算是滑動到貴重改良體，直線導軌摩擦阻力與滑動導軌相比可減小到原來的1/20-1/40他利用滾動方式代替了滑動的方式，尤其是靜摩擦非常小，與動摩擦幾乎沒有差異，即使在微量進給時也不會有空轉打滑的現象，可實現超微米級的行走精度。
上銀導軌的摩擦阻力隨著負荷大小、預壓力與潤滑劑黏度等的不同而變化。其摩擦阻力（推力值）可由承受的工作負荷與密封墊片的阻力，經由下式計算出來。通常摩擦系數會因不同系列形式而有所差異，鋼珠型系列線性滑軌的摩擦系數為0.002-0.003（不包括密封墊片），滾柱系列線性滑軌的摩擦系數為0.001-0.002（不包括密封墊片）。
