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    簡析上銀絲杠導軌常見的基礎知識

    發布時間:2022/8/4 23:10:31   來源:安昂傳動   作者:admin   瀏覽量:5023

     

    簡析上銀絲杠導軌常見的基礎知識
    上銀絲杠材質:
    滾珠絲杠之絲杠材質一般是使用高碳合金鋼(參照下表)等材質;
    上銀絲杠特性:
    高碳合金鋼含碳量達0.45%以上,適合感應熱處理,能使材料具有良好的表面硬度及表面耐磨耗性,滾珠絲杠因此具有優良的使用壽命;同時由于材料的心部未麻田散鐵化而保持變韌鐵組織,抗拉強度高而韌性強,故絲杠不易因為沖擊性的負荷而發生斷裂。
    滾珠絲杠何時需要預壓?預壓對有何優缺點?
    A.機器精度要求高,而機器的背隙上限值小的時侯(如配合直線導軌使用可以使機器的反向運動背隙接近于零)。
    B.優點:消除背隙;消除背隙可使機械傳動的精度更為穩定,且機械傳動結構的剛性提高。
      缺點:降低機械效率,預壓若過大會產生溫升問題及壽命降低,所以滾珠絲杠的預壓必須設定在一合理范圍內。
    滾珠絲杠之潤滑油脂如何選用?
    一般建議以軸承潤滑油為滾珠絲杠之潤滑油,如要使用油脂則建議以鋰皂基的油脂。油品的黏度選用是依操作速度、工作溫度及負荷的情形來做選擇。高速時,建議使用的潤滑油為40℃時的黏度指數范圍32~68 cSt (ISO VG 32~68)(DIN 51519)。低速時,建議使用的潤滑油為40℃時的黏度指數范圍在90 cSt (ISO VG 90)以上。
    用于高速且重負載的時后,必須以強制冷卻來降低溫度,且可藉由中空絲杠通入冷卻油或水來達到冷卻效果。
    上銀導軌
    1.基準軌與從動軌之差異:
    基準軌滑塊側邊基準面是要作為床臺安裝承靠面,因此其滑塊成控制〈從動軌滑塊成對寬度差不保證〉?;鶞受壣嫌锌躺螹A之記號
    2.何謂預壓?何謂摩擦阻力?
    遇壓力是存在軌道與鋼珠之間的內力總合,目的是為了提升剛性法直接量測,而遇壓力與摩擦力之間呈線性相關,因此遇壓力的范圍去定義。為了量測準確性須在不裝刮油片狀況下量測。
    摩擦阻力是推動一個滑塊所需的力量,摩擦力來源包含預壓力、在負荷。


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